JAKARTA,RELASIPUBLIK– PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) kembali mencatatkan pencapaian dalam pembangunan infrastruktur transportasi publik. Perusahaan berhasil menuntaskan seluruh pekerjaan penggalian terowongan menggunakan Tunnel Boring Machine (TBM) pada proyek MRT Jakarta CP202 Fase 2A, ditandai dengan keberhasilan TBM-2 menembus (breakthrough) South Shaft Stasiun Mangga Besar.
Keberhasilan tersebut menandai rampungnya seluruh pekerjaan penggalian terowongan menggunakan TBM pada paket CP202 yang dikerjakan ADHI bersama Shimizu Corporation melalui konsorsium Shimizu-Adhi Joint Venture (SAJV).
Direktur Utama PT Adhi Karya, Moeharmein Zein Chaniago, mengapresiasi kualitas pekerjaan konstruksi yang telah dilaksanakan tim proyek. Apresiasi tersebut disampaikan saat manajemen ADHI melakukan peninjauan langsung ke area pembangunan MRT Jakarta CP202.
Menurut Moeharmein, hasil pekerjaan di lapangan menunjukkan kualitas konstruksi yang tinggi, didukung penataan pekerjaan yang rapi serta penerapan aspek keselamatan kerja.
“Dari manajemen ADHI KARYA, kami mengunjungi area pekerjaan konstruksi. Kami melihat pekerjaan yang sangat luar biasa dan tertata dengan rapi. Kualitas pengerjaannya juga sangat tinggi, termasuk penerapan aspek keselamatan kerja (safety),” ujar Moeharmein.
Ia menegaskan, peninjauan tersebut merupakan bagian dari komitmen manajemen untuk memastikan setiap tahapan pembangunan berjalan dengan memperhatikan kualitas, keselamatan, dan ketepatan pelaksanaan konstruksi.
“Ini merupakan wujud dari komitmen manajemen ADHI KARYA, bahwa setiap pekerjaan harus memperhatikan kualitas, keselamatan kerja, serta ketepatan pelaksanaan konstruksi,” katanya.
Penyelesaian penggalian terowongan ini menjadi pencapaian penting mengingat kompleksitas pekerjaan konstruksi bawah tanah yang berlangsung hingga kedalaman 30 meter. Proses tersebut membutuhkan perencanaan matang, inovasi, serta koordinasi intensif antara ADHI dan Shimizu Corporation agar seluruh tahapan pekerjaan dapat diselesaikan sesuai standar yang ditetapkan.
Di tengah tantangan tersebut, ADHI mengedepankan operational excellence dengan memperhatikan efektivitas dan efisiensi pelaksanaan proyek. Keterlibatan langsung manajemen dalam memantau perkembangan pekerjaan juga menjadi bagian dari upaya menjaga kualitas konstruksi sekaligus memastikan penerapan standar keselamatan dan kesehatan kerja (K3).
Sinergi antara manajemen dan tim proyek turut mencerminkan penerapan karakter LAMPs insan ADHI, khususnya nilai Adaptif. Karakter ini diwujudkan melalui kemampuan menghadapi tantangan konstruksi dengan kolaborasi, inovasi, dan penyesuaian terhadap kompleksitas pekerjaan di lapangan.
Lebih dari pencapaian teknis, keberhasilan breakthrough TBM-2 menjadi bagian dari kontribusi ADHI dalam mendukung pengembangan transportasi publik di Jakarta. Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A diharapkan semakin memperkuat konektivitas antarkawasan, menghadirkan mobilitas masyarakat yang lebih efisien dan terintegrasi, serta mendukung pengembangan infrastruktur perkotaan yang berkelanjutan.
Melalui penyelesaian pekerjaan penggalian terowongan pada paket CP202 ini, ADHI kembali mengambil bagian dalam pembangunan infrastruktur strategis nasional, khususnya pengembangan transportasi massal sebagai penopang mobilitas masyarakat di masa depan. (***)
