KANGEAN, SUMENEP – Keinginan masyarakat Kepulauan Kangean untuk memiliki bandara sendiri yang sudah puluhan tahun diperjuangkan hingga kini ibaratkan mimpi disiang bolong. Harapan itu seolah terkubur karena ulah keserakahan oknum oknum yang tidak menginginkan kepulauan maju dan berkembang.

Menurut sumber yang terpercaya media ini, Anggaran Miliaran sudah berkali kali digelontor akan tetapi sengaja ditarik ulur administrasinya. Padahal, Secara kajian dan kebutuhan, Bandara Kangean sangat layak untuk segera direalisasikan.

Padahal, Pembanguan Lapangan terbang (Lapter ) Kangean sudah dijanjikan pada tahun 2017, di era Gubernur Jawa Timur Soekarwo atau Pak Karwo. Saat itu, pemerintah provinsi bahkan sempat menyatakan bahwa, sebentar lagi kita akan bangun 2 bandara besar, Kediri dan Kangean.

Kini, Kediri sudah memiliki bandara dan sudah beroperasi. Sementara Kangean, masih berkutat sebatas wacana dan dokumen.

Anehnya lagi, Perjalanan pembangunan Lapangan terbang Kangean itu penuh dengan perpindahan lokasi dan pengulangan kajian, Dari Gelaman, Pindah ke Paseraman, Lalu hilang bagai ditelan bumi.

Untuk itu, Masyarakat kangean jangan mau lagi di ditipu oleh oknum oknum yang tidak bertanggungjawab demi memperkaya diri sehingga pembangunan lapter Kangean hanya menjadi wacana dan administrasi tanpa terealisasi.

” Saya mengajak masyarakat untuk bersama sama mengawal pembangunan lapter kangean yang seharusnya telah terealiasi sejak tahun 2017 sesuai janji Gubernur Jawa timur era pak sukarwo.” Ungkap Suudin, Sekretaris Tim Forum Percepatan Pembangunan Kepulauan

Lebih lanjut, Suudin mamaparkan, Perjalanan lapter Kangean dan kajian awal lokasi yang pertama di survei dari Desa Gelaman yang Surveinya diduga menelan biaya sekitar Ratusan juta rupiah. Saat itu, Gelaman dinilai paling siap karena status tanahnya adalah tanah Perhutani, yang alih fungsinya mudah dan kepengurusannya jelas, serta pembangunan lapter dinilai lebih cepat terealisasi.

Entah apa alasannya, tiba tiba rencana itu pindah ke Desa Paseraman, sehingga di sana dilakukan lagi Visibility study (FS) baru, plus pembebasan lahan seluas 7 hektar dengan anggaran yang diduga sudah digolontorkan Miliar rupiah

Lucunya lagi, Muncul Wacana Water Base Plane setelah Paseraman, muncul lagi wacana _Water Base Plane atau bandara terapung / pesawat amfibi itu dengan melibatkan pihak swasta yang lnfo lokasimya di Desa Kalisangka dan Angkatan. Anehnya, Lokasinya pun sempat dirahasiakan ?

Namun belakangan ini terungkap, lokasi setelah Paseraman itu diduga hanya rekayasa administrasi semata. Sebab, Peraturan Sudah Jelas: Kalau 5 Tahun Tak Dibangun, Harus Dikaji Ulang. Hal itu Sesuai dengan Permenhub Nomor 55 Tahun 2023, tentang penetapan lokasi (Penlok) yang sudah 5 tahun tidak dibangun harus dikaji ulang. Artinya, rencana lama tersebut secara aturan sudah batal.

” Kami menduga banyak pihak yang terlibat korupsi tanah bandara di pulau kangean, uang sudah cair miliaran rupiah tanah tidak ada. Akibatnya, bandara gagap dibangun sampai saat ini. Saya berharap masyakarakat kangean bersatu agar pulau kita tercinta tidak lagi dijadikan ladang korupsi.”tegasnya

Kata UUk, Sapaan Akrab, pembanguan lapter kangean banyak oknum pajabat yang terlibat. Untuk itu, Lapter kini tidak lagi hanya sebatas SK seperti masa lalu. harus ada progres fisik yang nyata.

Karena itu, perjuangan masyarakat Kangean kini dikembalikan pada FS pertama, yakni di Desa Gelaman yang dinilai dengan kemudahan tanah Perhutani, titik paling masuk Akal.

Gelaman dinilai sebagai lokasi paling rasional dan paling mudah dieksekusi.
Tanah Perhutani, alih fungsi mudah apalagi, Sudah ada FS awal sejak 2017 dan tidak perlu pembebasan lahan berbelit yang rawan konflik, dan secara geografis layak untuk bandara perintis kepulauan

“Uang sudah cair berkali-kali, kajian sudah berkali-kali, tapi tanah bandara tidak ada. Ini yang membuat masyarakat kecewa. Maka kita kembalikan ke FS pertama di Gelaman, di mana tanahnya jelas dan mudah diurus,” ujarnya.

Ia kembali menegaskan, masyarakat tidak lagi butuh janji dan wacana baru. yang dibutuhkan adalah keberanian pemerintah untuk menetapkan satu lokasi final dan segera merealisasikannya.

Bandara Kangean bukan sekadar proyek prestise, akan tetapi Bandara Kangean adalah kebutuhan vital untuk memangkas waktu tempuh Sumenep daratan – Kangean yang selama ini 9-12 jam via laut. Selain itu, Pelayanan kesehatan darurat dan rujukan juga cepat sehingga dapat menunjang distribusi logistik dan ekonomi kepulauan.

” Jangan biarkan Kangean hanya menjadi catatan administrasi. Bandara Kangean sudah layak, sudah dikaji, sudah dianggarkan. Tinggal kemauan politik dna dukunnganasyakarat untuk membangunnya Jika Kediri bisa, Kenapa Kangean tidak.” pungkasnya.(@Noung daeng ).